YAMAHA WOLVERINE X2 850 RMAX2 1000 2021+ Pare-brise arrière

Prêt à fabriquer!
Unité de gestion de stock: UB-YWEC-LVBW-UVG3W
Prix $240.30 CAD

Détails du produit

  • Type VTT et UTV
  • Unité de gestion de stock UB-YWEC-LVBW-UVG3W

YAMAHA WOLVERINE X2 850 RMAX2 1000 2021+ Pare-brise arrière - UB-YWDC

  • YAMAHA WOLVERINE X2 850 RMAX2 1000 2021+ Options de pare-brise arrière disponibles pour une polyvalence entre les saisons et les conditions météorologiques.
  • Fabriqué en matériau incassable le plus sûr de 1/8 de pouce d'épaisseur 10 fois plus résistant que le verre trempé et 20 fois l'acrylique (plexiglas) et 50 fois le verre ordinaire ou le verre de sécurité.
  • Le pare-brise arrière YAMAHA WOLVERINE X2 850 RMAX2 1000 2021+ laisse passer 15% de lumière en plus que le verre.
  • Transpire et transpire moins que le verre.
  • Matériau incassable. Garanti!
OPTIONS :
Attaches :
  • Sangle Velcro robuste : pour une installation et un retrait faciles.
  • Pince antirouille : Pour une installation permanente ou semi-permanente
Matériel:
  • Général ( non résistant aux rayures) : pour une utilisation légère ou peu fréquente ou en hiver dans des sentiers enneigés
  • Général teinté ( non résistant aux rayures) : pour réduire l'éblouissement causé par la réflexion du soleil ou de la neige dans les traînées lumineuses. Pour une utilisation légère ou peu fréquente ou hivernale dans des sentiers enneigés.
  • Résistant aux rayures ( anti-rayures ) : pour une résistance à l'abrasion contre les éléments hors route ou une utilisation fréquente ou toutes les saisons (y compris la boue ou la poussière).
Ventilation:
  • Aucun : aucune ouverture
  • Ouvertures coulissantes : pour lutter contre la poussière et les courants d'air.

Réduit le refoulement

L'ajout d'un pare-brise arrière est le complément parfait à tout pare-brise complet bien scellé, comme ceux fabriqués par Flex A Fab.

Nos concepts sont conçus pour éliminer complètement les courants d'air arrière, protégeant ainsi votre cabine du froid, de la poussière et plus encore.